No Karību salām koferos atbraucis Subaru motors tiek pie jaudas Alūksnes pusē. Ātruma cilts S08E37

Pauls viesojas pie autosportista un Hard Core Racing (HCR) darbnīcas vadītāja Raita Mūrnieka. Viņa uzlabotie Subaru motori rūcina visā pasaulē, bet pats Raitis zināms kā viens no ātrākajiem un azartiskākajiem Latvijas jaunās paaudzes formulas braucējiem. 

Raiti Mūrnieku autosporta pasaulē pazīst gan kā formulas braucēju, gan Subaru motoru virtuozu no Alūksnes puses, kur joprpojām atrodas HCR darbīca. Viņa interese par tehniku sākusies bērnībā, skrūvējot mopēdus, vēlāk sekoja kartingi, sporta kartingi un nākamais loģiskais solis – formula.

Autosportists pie savas pirmās formulas ticis, pateicoties Latvijas Radio tirdziņa sludinājumam 2018. gadā, un šobrīd zināms kā viens no ātrākajiem Biķernieku trases braucējiem ar trases rekordu 1,21 un puse minūtes. Viņš brauc pēc sajūtas, lai sacenstos, tāpēc nemērķē uz aizvien jaunām sacīkšu formulām, bet izbauda braukšanu kā veco laiku rokenrolu.

Paralēli Raitis jau no 2015. gada ar pašuzbūvētu frēzi gatavojis savus pirmos motorus, mācoties darot. Šodien HCR darbnīcā top 1200 zirgspēku Subaru motori braucējiem no visas pasaules, tostarp no Singapūras un Kataras. Tālāko ceļu mērojis klients no Karību jūras Martinikas salas, kurš Alūksnes novadā ieradies ar motoru trīs koferos un nedēļas laikā ticis pie vajadzīgajiem uzlabojumiem. 

Raitis ir pierādījums tam, ka Latvijas laukos var tapt pasaules kvalitātes motori un autobūve ir ne tikai tehnisks process, bet arī jautrs piedzīvojums, jo cilvēkiem patīk skaistas un absurdas lietas. Vai benzīna motoru vietā ir vērts pievērsties elektroauto, un kā tikt pie soda par 500 zirgspēku dzinēja darbināšanu pūļa vidū Itālijā, – noskaidrosim jaunajā raidījuma sērijā.